Ni som finns här på forumet nu, vad kör ni för bilar och modifieringar?

evo 1 rs , evo 3 gsr

Kommer köra en Toyota Supra MKIII 3.0 Turbo -89 när jag väl får igång den och tar körkort

Mods: BPU+, 400-450hk i sommar
Nya lager, Nya kolvringar, Planat block, Planad topp, Renoverade ventiler med nya styrningar osv, HKS FCD, HKS 2mm MHG, Greddy Type-R dump, Blitz SUS Power luftfilter, Garrett GT3782SN turbo, Megan Racing M-GT Turbo slutdämpare, 4" downpipe, 3,5" till katen, 3" från katen, Rensad katalysator, Konverterad från automatisk till manuell, XTD steg 3 koppling, Walbro 255lph soppapump in-tank pump, FMIC 675x425x85mm, Borttagen och blockad EGR, Justerbar linjär BTR, 2.75" tryckrör, Kendall 20w50 mineral motorolja, Revotec och Silflex silikonslang, Spal kylfläkt 336mm sugande

Kör 200sx s14 omanligt otrimmad =)

Commodore -82 med Omega 3000 12v motor= bruks bil.
Commodore - 70 Coupé med 5 liters Ford V8 (302")= race bil, dock ej klar, hoppas ha den färdig till mitten på Juni.

-82'an på 165-180hk (funderar på en turbo kon. då ca:250hk)
-70'an siktar jag på ca:300hk + ev.100-150hk gas (Om plånboken säger JA.)

Kör Corrado G60, om "nya" kompressorn funkar...

Mods:
Öppet luftfilter
RS-Outlet
Re-route kitt
Portad topp
Mirrafrästa ventiler
Pipercams värsta kam (268°, 11,13mm lyft)
2,5" Avgassystem
Mettalisk sportkatt
Unichip

Audi 100 2.3T..
Men söker efter värdigt projekt att sätta tänderna i just nu..

Passat 1,9 TDI-98 chippad

Tror ja kör en Golf Turbo-88

Va är bytt sen förra sommaren då?

*Större Turbo.
*Innsug.
*Grenrör.
*3" Avgas.
+ lite till

hk? nm? ska bänkas snart...

bonntrimmad s4

Mazda Rx7 TII -87

Förra sommaren var den i stort sett orginal förutom nyare motor på 200HK.

Nu i vinter så har man uppgraderat bra mycket saker (är dock inte klar än).
Nya dämpare och hårdare bussningar.
Renoverad växellåda, Torsen diffbroms.
Chippat, större spridare & bränslepump, FMIC, höja laddtryck.
Hoppas på runt 270HK när den väl är riktigt mappad.

Förhoppningsvis skall den gå att köra om 1 vecka.

Och jag håller på o bygger en Golf turbo -88 snart klar

Lite specs på motor och drivlina.

Audi A3 1.8T AGU Motor, Intercooler från golf g60 ralley, Motorkuddar i aluminium och stål. Växellåda från Corrado G60 ombyggd till vajerstyrd koppling. Tryckrör i 2,5" rostfritt. Sachs race tryckplatta och 4 puckad sinterlamell från Sachs, lättat 4,9kg stålsvänghjul från Dli-teknik (9,5kg orginal). 3" downpipe med flexrör till kat därefter 2,5" med 4" kofiber dämpare, Bosch motorsport 190L/h soppapump, 19 raders oljekylare med stålomspunna slangar. Audi TT Luftmassemätare, S3 spridare, Spakställ från Corrado g60 ombyggt till shortshift, Td04hl 15g turbo, Polerat rostfritt grenrör.

Exteriör:

Äkta singeltorkare
G60 Skärmbreddare
G60 Kofångare fram och bak.
Ögonlock.
Emblemlös grill
Cup backspeglar
Igenlagd baklucka
Seat läpp
Smala listerna
Svarta xbow strålkastare
Svarta baklysen
Svarta blinkers
17" 100+ Qalifier vitlackerade
Sänkt 80mm med dämpare från bilstein och h&r fjädrar = gocart.

Jag har tyvär ingen bil men en bmw..

Toyota Supra mk3-89
Körde hela förra sommaren i stort sett orginal förutom höjtladdtryck.
Har nu rivit motorn för renovering.

Det som ska göras på motorn::
Slipa veven
Byta alla lager
plana block och topp
montera stålpackning
Nya kolvar
Rikta stackarna
Blocka EGR
Montera ARP på vev,ram och topp
Starkare koppling
mm

Kör just nu min Brors Mazda 323-88 med 626:ans motor (2.0L 16v)

Volvo 740 GLT 16v bruks/racebil
Orginal ska byta motor nån gång snart.
Blir en nyrenoverad 16v med grövre vevstakar, kompsänkt, turbo och wastegate från s2 och lite annat roligt.

Motorn bytt och lite andra planer med större turbo o lite prylar.


Volvo V70 2.4 Classic bruksbil
140Hk Såld

Nu mer Saab 99 -78 orginal